主流底盘
东风御风救护车采用FF前置前驱布置方式,以轿车麦佛逊式独立悬架进行结构优化,采用德国底盘调校技术、英国整车匹配经验,操控性与行驶稳定性得到了质的提升,能轻松应对乡镇复杂多样的路况;搭载雷诺-日产ZD30发动机,匹配韩国现代原装进口铝6MT变速箱,动力强劲,争分夺秒;整体采用轿车化安全设计和高规格的安全配置——金字塔力学稳性承载式车身,大限度地保障驾乘人员的生命安全;全系列专用医疗车型还标配了ABS+EBD的四轮碟刹制动系统。。
外形(mm)
载客人数
发动机
车辆功能
东风御风救护车采用FF前置前驱布置方式,以轿车麦佛逊式独立悬架进行结构优化,采用德国底盘调校技术、英国整车匹配经验,操控性与行驶稳定性得到了质的提升,能轻松应对乡镇复杂多样的路况;搭载雷诺-日产ZD30发动机,匹配韩国现代原装进口铝6MT变速箱,动力强劲,争分夺秒;整体采用轿车化安全设计和高规格的安全配置——金字塔力学稳性承载式车身,大限度地保障驾乘人员的生命安全;全系列专用医疗车型还标配了ABS+EBD的四轮碟刹制动系统。。
风饰部分采用了上深下浅的配色,四辐式方向盘造型中规中矩,多功能方盘按键,新增加了定速巡般功能,配置进一步提升,主驾驶侧一键降下功能,使得用车便利度进一步提升。其中控台具备收音机等功能。
东风御风救护车拥有同类车型大的车内空间,净空高度达到了1950mm,不仅为病人提供了宽绰舒适的医疗环境,而且为医务人员开展救护工作提供了广阔的操作空间。
车型 | 东风御风监护型救护车 |
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发动机: | YCY24140-60A |
排量(L): | |
总长*总宽*总高(mm): | 5000,5250,5140×2036×2330,2385,2610 |
额定载客人数: | 5-9人 |
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